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201812月23

俊翔 :ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

业内修电脑板的人都知道,有些ECU发动机电脑外壳特别难拆开,厂家为了让其达到防水、防尘目的。都在外壳边缘加了很多密封胶水,就算你把螺丝都拆完,不花费九牛二虎之力就别想打开了。

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

例如:本田电脑,宝马N20博世电脑等,如果内部硬件有故障,就要拆开外壳才能检修。不过呢,这类电脑的外壳往往不好拆。尤其一次没有拆过的人,一不小心,用力过猛,螺丝刀直插电脑板,很容易拆坏,把电脑搞废也有。

宝马N20发动机电脑

本田ECU电脑

俊翔记得,第一次拆本田飞度电脑时候,就是花了足足两个小时才把外壳打开,满头大汗,还把外壳撬坏了一个角,手指头也被划破流血~。

不过,到后来总算有惊无险。(^_^)

那时候由于刚开始做,没有太多经验??康亩际潜┝Σ鸾?。两个人,每人拿着一个螺丝刀,撬啊撬。。。当时觉得,拆个电脑外壳真艰难,比焊线读写数据还难多了!因为,读写数据焊线,最多也就花费我20分钟左右,拆外壳却用了两个小时?

后来接触多了,自己慢慢总结研究寻找一些科学拆解方法。

其核心重点,就是要懂得制作一些特殊工具,运用借力的方法去拆。

比如,本田电脑的底板盖,用暴力拆解方法,就是松掉四个螺丝,用一字螺丝刀慢慢撬,割开密封胶。

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

当然,如果你是老师傅,可能几分钟就能撬开。但如果你不擅长用暴力,可以考参俊翔以下这个方法。

原电脑底板的固定是4个4公厘螺丝,松掉4个螺丝后,底盖板是一个大约6公厘的孔,找一个6公厘攻牙丝锥,在底盖板上攻牙。

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

注意,不要攻牙太深,以免把下面4公厘螺丝孔都废了。然后,都上一个6公厘的平头螺丝,然后慢慢拧紧,就可以把底盖板慢慢顶起来。

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

四个螺丝,慢慢拧紧,一边用刀割开四边的胶水,不要一下子拧到头。

本田电脑拆解

本田ECU电脑拆解

拆完底盖板,就到上盖板。上盖板是最难拆的,因为这里有3个插座连接在一起,里面是密封胶封死。如果你没有专用工具,基本拆不下来。

我们必须使用特制工具拆解,如图,下面这个特制工具是专门用拆本田电脑的上盖板的。

本田电脑拆解

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

它的原理很简单,就是顶住上盖板,然后慢慢拧紧上面两个螺丝,向3个电脑插座受力,把整个电脑板压出来。

可能,有人怀疑,担心会压坏电脑插座?甚至压坏板?

这个方法已过N次验证,俊翔已经用好多年了。只要不乱来,不会损伤电脑板。

本田ECU电脑拆解

拆下来以后,就可以进行检修,或者焊线读数据。

以上方法就是运用借力的原理,四两拨千斤把外壳顶开了。

用好“借力”这一招,就算遇到你从未拆过的电脑板,都会很快研究出安全拆解方法。

当然,宝马N20博世电脑又是另外一种拆解方法,下次再和大家分享。

虽然以上方法比较好用。但是,俊翔始终觉得有点麻烦。

如果,我们不是为了检修,而是单纯为了读取它的数据,修改或者刷动力。这样拆就显然很费劲。

所以,当时由于条件限制,有人找我刷日系本田车电脑,我并不想接,除非车主很想刷,或者他愿意出高价钱。

后来,随着时间推移,我发现,有些设备可以直接通过车辆OBD端口读取ECU的数据,不要拆车上任何东西。例如,CMDflash,这个设备在汽车动力升级业界,几乎没有人不知道,德系车很多都可以用它OBD直接升级。

不过它的费用比较高昂,母设备全部协议开通大概在10万人民左右,而且每年年费要交1200~1500欧元左右,如果过期不交年费,啥都不能做,直接锁机器。

虽然CMD对德系车支持很强大,但是它并不支持日系车型,或者只是支持很少数一部分拆板读写。

对于这一点,KTAG的综合性价比要比CMD要高,日系车支持的比CMD要多,德系车的支持率是CMD的90%左右,价格和年费都比CMD低。

但是KTAG只支持拆板BOOT和BDM读写,并不支持OBD做。做本田车就需要拆板焊线读写,而它支持的本田车型也不多。所以,对于没有一点基础的人用起来,还是有点点难度,要时间学习。

很多人想做刷ECU,担心自己不会拆电脑板,不会接线,不会看图纸,不知道怎么去选择车型选项,等等忧虑问题,不敢轻易下手。

直到前两年,一款由俄罗斯人研发,专门读取日系车电脑程序设备 Pcmflash推出,解决了以往日系车要拆板焊线读数据的烦恼。

只要是日系车,丰田、本田、马自达、斯巴鲁、都是可以用它来直接OBD读写ECU电脑数据,非常方便。

思域1.5T刷ecu

Pcmflash 也和其它动力升级设备一样,分一个个??榭ǔ敌?,主要是日系车和部分国产车为主,全部车型协议都开通,大概要5、6万人民币左右。

它是由一只USB加密狗和一根OBD线组成,这款设备在国外也很受老外欢迎,毕竟插OBD口就能完事。

对于汽车锁匠、修车人来说,花几万块买一个设备做动力升级,也不是一个小数目。尤其做汽车维修,汽车锁匠这一行业,买工具设备就像无底深潭。除非你不愁业务,每天客户都是排队来找你。

否则,你在选购工具设备的时候,一定要选择性价比高,能帮你快速解决问题,赚到钱的设备为首选。

下面俊翔推荐这款国产版PcmOBD,它的售价只要3500元,功能与界面完全和PCMflash一样。

ecu动力升级设备

pcmobd

里面支持的所有日系车型,统统可以OBD读写数据,不用拆车上一个螺丝,方便快捷。

经过俊翔实车测试,设备稳定性很好。我就经常用它来刷新思域1.5T的动力。

当然,有些车型,你也可以用它来直接导数据,免拆。

PcmOBD的好处就是,操作非常简单,任何人都可以10分钟学会使用!

下面列出部分支持车型有:

本田:新款十代思域1.5T、九代思域、八代思域、八代雅阁、七代雅阁、三代新飞度1.5L、2代飞度、锋范、思迪、CRV、杰德、冠道1.5T。

马自达:马3、马6、昂克赛拉、阿特兹。

斯巴鲁:森林人、傲虎、力狮、翼豹。

三菱:帕杰罗V93、V97、翼神。

丰田:卡罗拉、凯美瑞、锐志、皇冠、rav4、86。

日产:部分轩逸1.6L、1.6T、天籁。

国产车:部分使用国产博世 ME17.8.8电脑车型、如:奇瑞、长城1.5T(电脑单插头)等。

有些车型由于暂时没遇到,所以未能全部列出。。。。

 

刷动力,很多人问俊翔,应该怎么向车主收费?

视车型而定价,市面正常收费在3000~8000元之间。例如,刷一台新思域对车主是收费3000~4000左右,因为这个平民超跑很多人买来改装。也就是说,用PcmOBD这个设备,购置费用、再加调校费用200欧元,你接一两单刷ecu业务就能收回成本,开始赚钱了。

 

同样,在俊翔这里够买,可以获得以下额外服务:

1、长期技术支持,可以远程协助帮助你读写数据。

2、获得详细安装、使用视频教程,100%教会你使用!

3、有偿提供程序调校服务。

最后,前50位购买者,可以享受优惠价2980元,过后恢复原价。

打开微信扫描下面二维码直接购买。

ECU电脑外壳很难拆开?教你一招拆解方法

(手机端网页访问用户,可以点击图片,长按识别图中二位码进入)

guangzgao
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